今日2018第12屆中國航展即將閉幕，北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司也在6-11日的展會期間展出了韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡產(chǎn)品。本次航展不僅為相關(guān)領(lǐng)域的展商和專業(yè)人士提供商務(wù)對接平臺，同時也展出了新型無人機(jī)、無人車的最新進(jìn)展，更有新型殲-10B和殲-20秀出大迎角360度滾轉(zhuǎn)、眼鏡蛇、落葉飄等典型戰(zhàn)斗機(jī)的超機(jī)動動作，充分展示了中國軍力的良好發(fā)展。

航空業(yè)的發(fā)展，離不開無損檢測。提起無損檢測，顧名思義，是指在不損傷被檢對象的基礎(chǔ)上進(jìn)行的檢測，因此具有降低成本和確保安全的重要作用，在很多工業(yè)領(lǐng)域，特別是航空領(lǐng)域扮演者越來越重要的角色。飛機(jī)結(jié)構(gòu)零部件的刮傷、撞傷、腐蝕損傷、以及疲勞損傷等，都可以通過無損檢測進(jìn)行維修檢測，具體應(yīng)用例如：檢查輪轂裂紋、緊固件周邊裂紋、鋁蒙皮腐蝕損傷；檢查起落架零部件、輪轂連接螺栓、發(fā)動機(jī)吊點螺栓、焊接件；機(jī)翼與機(jī)身連接螺栓、結(jié)構(gòu)腐蝕；檢查非松孔性材料零部件表面開口缺陷；檢查機(jī)身門框、機(jī)翼加強(qiáng)肋等處的疲勞裂紋。

用于航空無損檢測的方法，人們熟知的有：磁粉檢測、液體滲透檢測、射線檢測、超聲檢測、渦流探傷等，而往往會忽略工業(yè)內(nèi)窺鏡這一幕后英雄。在航空制造及維修檢測中，對于技術(shù)人員視力無法直視的部位或者是難以接近的區(qū)域，采用工業(yè)內(nèi)窺鏡無需拆解被檢結(jié)構(gòu)即可探測到內(nèi)部狀況，操作簡便、效果直觀。通過目鏡觀察的硬內(nèi)窺鏡、使用光纖電纜傳輸圖像的纖維內(nèi)窺鏡、以及內(nèi)置圖像捕捉功能和顯示存儲功能的視頻內(nèi)窺鏡，都可以在航空領(lǐng)域的檢測任務(wù)中大展身手，檢查包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)在內(nèi)的飛機(jī)各個部分的可能出現(xiàn)的任何損傷，包括裂紋、腐蝕、焊接缺陷等。

近些年來，WiFi、藍(lán)牙、寬帶網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的迅猛發(fā)展，工業(yè)內(nèi)窺鏡與移動通信技術(shù)的結(jié)合，使得工業(yè)內(nèi)窺鏡具有了遠(yuǎn)程協(xié)作的能力，例如美國韋林的Mentor Visual iQ工業(yè)內(nèi)窺鏡，可通過Wi-Fi接口，在世界各地之間提供專業(yè)的實時遠(yuǎn)程協(xié)作服務(wù)Inspection Works Connect，將正在進(jìn)行的飛機(jī)檢測視頻圖像與場外專家分享，從而專家不用在各個檢測現(xiàn)場來回奔波，就可以觀察到飛機(jī)的狀況，并給出權(quán)威的指導(dǎo)意見，大幅提升了航空維修檢測的效率，真正做到了運(yùn)籌帷幄決勝千里！

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